Analisis Penanganan Daerah Rawan Kecelakaan Kabupaten Karanganyar

Yogi Oktopianto, Tri Prasetyo, Yusuf Maulana Arief

Abstract


Indeks fatalitas kejadian kecelakaan di Kabupaten Karanganyar paling rendah terjadi pada tahun 2016 yaitu sebesar 3% dan terus mengalami kenaikan hingga sebesar 5% pada tahun 2020. Hal ini tentunya harus menjadi catatan penting, serta perlu adanya upaya untuk mengubah peningkatan fatalitas tiap tahunnya menjadi menurun. Penelitian dilakukan untuk menganalisis penanganan daerah rawan kecelakaan Kabupaten Karanganyar. Metode yang digunakan dalam penelitian ini meliputi metode EAN dan Frekuensi untuk menganalisis penentuan daerah rawan kecelakaan. Metode Cumulative Summary untuk menganalisis titik rawan kecelakaan, and analisis lalu lintas dalam skala mikro pada lokasi atau daerah rawan kecelakaan. Rekomendasi yang di usulkan penanganan daerah rawan kecelakaan Kabupaten Karanganyar antara lain Pengadaan rambu batas kecepatan, rambu peringatan persimpangan, rambu petunjuk putar balik, rambu peringatan DRK, rambu hati-hati, pengadaan APILL dengan satu warna (kuning), perbaikan marka dan sosialisasi terhadap masyarakat.


Full Text:

PDF


DOI: https://doi.org/10.35334/be.v5i2.2018

Copyright (c) 2021 Borneo Engineering : Jurnal Teknik Sipil

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Published By :

Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, University of Borneo Tarakan

Jl. Amal Lama No 1, Tarakan 77115, Indonesia
E-Mail : bejts@borneo.ac.id
Web : http://jurnal.borneo.ac.id/index.php/borneoengineering
Telp : 087704518570 Faks. (0551) 2052558

All publications

by Borneo Engineering: Jurnal Teknik Sipil

are licensed under a
Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Borneo Engineering Indexed By:

GARUDA

 

 

 

Web Analytics

View My Stats