| Issue | Title | |
| Vol 3, No 3 (2024): Civil Engineering Scientific Journal | REVIEW DESAIN STRUKTUR PORTAL BAJA KONSTRUKSI PASAR KOTA TARAKAN | Abstract PDF 118-130 |
| Regina Pongsinoran, Edy Utomo | ||
| Vol 4, No 1 (2025): Civil Engineering Scientific Journal | SIMULASI HIDRAULIK ELEVASI MUKA AIR SALURAN RAWASARI MENGGUNAKAN HEC-RAS | Abstract PDF 11-20 |
| Aswar Amiruddin, Aneza Ferdani Widiyanti | ||
| Vol 1, No 1 (2022): Civil Engineering Scientific Journal | SISTEM PENDUKUNG PENGAMBILAN KEPUTUSAN DALAM PENENTUAN PRIORITAS PENGEMBANGAN BANDAR UDARA DI KALIMANTAN UTARA | Abstract PDF 35-49 |
| Hernanda Nur Umami, Iif Ahmad Syarif | ||
| Vol 1, No 1 (2022): Civil Engineering Scientific Journal | STUDI ANALISIS STRUKTUR RANGKA HANGGAR PESAWAT MAF KOTA TARAKAN BERDASARKAN PERATURAN TERBARU (SNI 1727 2020 DAN SNI 1726 2019) | Abstract PDF 20-34 |
| Anna Celia Apriliana, Edy Utomo | ||
| Vol 3, No 3 (2024): Civil Engineering Scientific Journal | STUDI BANGUNAN PELINDUNG PANTAI TIPE REVETMENT SEBAGAI ALTERNATIF PENANGANAN ABRASI DI PANTAI AMAL BARU KOTA TARAKAN | Abstract PDF 138-149 |
| Arin Isyamelya Maharani, Edy Utomo | ||
| Vol 2, No 1 (2023): Civil Engineering Scientific Journal | STUDI DAERAH RAWAN LONGSOR PADA KAWASAN PEMUKIMAN KAMPUNG BUGIS KOTA TARAKAN DENGAN PENERAPAN METODE FOTOGRAMETRI | Abstract PDF 33-47 |
| Edy Utomo, Iif Ahmad Syarif, Alfika Henny Barocah, Reni Reni, Muhammad Saipul Sadam | ||
| Vol 4, No 3 (2025): Civil Engineering Scientific Journal | STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH ABU SEKAM PADI SEBAGAI BAHAN TAMBAH PADA PAVING BLOCK TERHADAP KUAT TEKAN, DAYA SERAP AIR, DAN KETAHANAN GUNCANGAN | Abstract PDF 139-146 |
| Amal Ichlasul Magribi, La Ode Muhamad Fitnul, Adwan Bahar, Rahmat Natsir, Safrudin Safridin | ||
| Vol 2, No 3 (2023): Civil Engineering Scientific Journal | STUDI PERUBAHAN TINGGI GELOMBANG LAUT UNTUK RENCANA PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR PELABUHAN DI PANTAI BARAT PULAU TARAKAN KALIMANTAN UTARA | Abstract PDF 127-139 |
| Edy Utomo, Asta Asta | ||
| 51 - 58 of 58 Items | << < 1 2 3 | |



